وبسایت روزنامه امروز خراسان جنوبی
بی‌توجهی به وضعیت بحرانی سازمان بنادر که بدون رئیس و با سرپرست اداره می‌شود، فاجعه‌ای را رقم زد که به سرعت در کانون توجه قرار گرفت. وزیر راه و شهرسازی که به دلیل عزل و نصب‌های غیرمتخصص با چالش‌های متعدد روبه‌روست، اکنون در آستانه بحران جدیدی قرار دارد.
ظهر شنبه، انفجاری مهیب در بندر شهید رجایی، نه تنها لرزه‌ای بر اعصاب مردم انداخت، بلکه در دل بسیاری از ناظران سوالات جدی را ایجاد کرد. حادثه‌ای که هنوز ابعاد دقیق آن تاریک است، اما از شواهد پیداست که سازمان بنادر کشور، در این فاجعه بی‌تقصیر نبوده است. سازمانی که چندین ماه است به‌صورت سرپرستی اداره می‌شود، در حالی که وزارتخانه‌ای که بر آن نظارت دارد، بی‌تفاوت به این بحران‌ها، در سکوت به سر می‌برد.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک؛ در این شرایط، محمد منان رئیسی، نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی، از طرح استیضاح وزیر راه و شهرسازی خبر داده است. وی در گفت‌و‌گو با تابناک اعلام کرد که تاکنون بیش از ۴۰ امضا از نمایندگان مجلس برای استیضاح جمع‌آوری شده است. این استیضاح به خاطر عملکرد ضعیف وزیر، به‌ویژه در سازمان بنادر و مسائل بحرانی مسکن، به سرعت در حال شکل‌گیری است.
منان رئیسی، در طرح استیضاح خود، به صراحت از چندین ضعف اساسی در عملکرد وزیر راه و شهرسازی اشاره کرده است که قابل چشم‌پوشی نیست:
- انفعال و اهمال در سازمان بنادر
- بستن سامانه ثبت‌نام مسکن و محروم کردن مردم از حقوق قانونی خود
- عدم اجرای تکالیف قانونی در راستای قانون جوانی جمعیت
- بی‌توجهی به اجرای قوانین تنظیم‌کننده بازار مسکن
- وضعیت بغرنج در حوزه حمل‌ونقل
- بی‌برنامگی و سردرگمی در عزل و نصب‌های مکرر
- قانون‌شکنی‌های مستمر
- عدم تسلط فنی و ناآگاهی از مسائل وزارتخانه
وی همچنین خواستار توضیحاتی شفاف و قانع‌کننده از وزیر شد و به طور خاص به موارد زیر اشاره کرد که در صورت عدم پاسخگویی، از وزیر انتظار عذرخواهی دارد:
چرا سازمان بنادر که یکی از ارگان‌های کلیدی وزارتخانه است، ماه‌هاست که بدون رئیس اداره می‌شود؟ سرپرستی که حتی یک روز هم تجربه مدیریتی در این حوزه ندارد و مدرک تحصیلی‌اش کشاورزی است!
دلیل عزل ناگهانی رئیس قبلی سازمان بنادر، آن هم پس از تایید حکم ریاست وی، چیست؟
چرا معاونت‌های مهم سازمان بنادر، ماه‌هاست که بلاتصدی مانده‌اند؟
چرا از پنج نفر هیات عامل سازمان بنادر تنها دو نفر تعیین تکلیف شده‌اند و این رهاشدگی در سازمان تا کی ادامه خواهد داشت؟
بنابراین این سوالات به شدت وزیر راه و شهرسازی را در برابر افکار عمومی و نمایندگان مجلس قرار داده و باید دید واکنش خانم وزیر و مشاورانش چیست؟!
آیا صادق همچنان در مسند وزارت می‌ماند؟
عملکرد فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی در چند ماه اخیر، به‌ویژه در انتخاب افراد غیرمتخصص برای پست‌های حساس، تبدیل به یکی از بحث‌برانگیزترین موضوعات روز شده است.
به عنوان مثال، انتصاب سعید رسولی، با مدرک کشاورزی، به سرپرستی سازمان بنادر، یکی از آن تصمیمات پرابهام است که به نظر می‌رسد بر بحران‌های موجود افزوده است. سازمانی که مسئولیت‌های زیادی دارد و از وزیر انتظار می‌رفت که بر آن نظارت دقیقی داشته باشد، اما حالا با سرپرستی فردی غیرمتخصص و فاقد تجربه، در شرایط بحرانی قرار دارد.
با توجه به فشاری که از سوی مجلس و افکار عمومی برای استعفای وزیر وارد می‌شود، بسیاری پیش‌بینی می‌کنند که این بحران‌ها ممکن است به استعفای خانم صادق منجر شود، مطالبه‌ای که از سوی برخی مسئولان دولتی هم مطرح شده است. به گونه‌ای که شنیده‌ها حکایت از آن دارند که در صورت استعفا یا برکناری وزیر، حبیب‌الله طاهرخانی، معاون مسکن وزارت راه، به عنوان جانشین صادق به مجلس معرفی می‌شود.
مسلما آزمون و خطا‌های مدیریتی از سوی وزیر راه و شهرسازی، تبعات بسیاری بر معاونت‌ها و سازمان‌های تحت مدیریت این وزارتخانه داشته است که نمونه بارز آن را در فاجعه خسارت بار بندر شهید رجایی مشاهده می‌کنیم.
بازدیدها: ۷
